航空行业：春秋vs吉祥民营航空双典范-230404（68页）

新用户首篇研报专享优惠价

报告摘要

2023年4月4日春秋vs吉祥：民营航空双典范行业评级：看好分析师李丹邮箱证书编号S1230520040003研究助理李逸邮箱证券研究报告添加标题95%摘要摘要21、经营模式比较：吉祥双品牌运营（HO全服务、AQ低成本），春秋为低成本龙头，均为民营航司，通过员工持股计划绑定核心骨干思路一致吉祥航空（22年末110架飞机，2.0万座）：双品牌运营，旗下吉祥航空(HO)定位全服务，九元航空(AQ)定位低成本，均为主辅基地运营模式。控股股东为上海均瑶集团（控股4家上市平台），与东航交叉持股。18-19年连续引入6架宽体机。春秋航空（22年末116架飞机，2.2万座）：为低成本航空，多基地运营模式，以上海为主枢纽基地，在全国另设12个区域基地。控股股东旗下唯一上市平台，18-22年连续推出5期员工持股计划，23Q1末员工持股平台持股2.81%。2、时刻比较：23夏秋国内航班量中热门航线占比吉祥61%春秋55%，19冬春国际航班量占比春秋29%吉祥16%吉祥HO：23夏秋国内线航班量3664班次/周。