船舶行业专题:上一轮船舶大周期深度复盘有何异同?有何启示?-221025(27页)
行业研究
工业制造
2022-10-2527页VIP会员可免费获取全部研报,开通VIP
报告摘要
敬请阅读末页的重要说明证券研究报告|行业深度报告2022年10月25日推荐(维持)船舶行业专题中游制造/机械船舶行业历史上存在多轮周期,主要分为新增需求驱动和船队更新驱动。船舶行业历史上存在多轮周期,主要分为新增需求驱动和船队更新驱动。20022008年间,新增需求驱动占主流,年间,新增需求驱动占主流,船价、产能、订单齐增,这也使得波峰更陡峭,且在高点存在市场普遍的“非理性”峰更陡峭,且在高点存在市场普遍的“非理性”,即误判增长趋势和低估调整,即误判增长趋势和低估调整时间。对比本轮到来的船舶周期,我们认为对比本轮到来的船舶周期,我们认为龙头扩产会更受限,且船队更新驱龙头扩产会更受限,且船队更新驱动下的需求增长相对缓和,因此收入增长不会一簇而就,但龙头公司的利润率动下的需求增长相对缓和,因此收入增长不会一簇而就,但龙头公司的利润率会更有保证。继续对船舶板块保持“推荐”评级。会更有保证。继续对船舶板块保持“推荐”评级。
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船舶行业专题:上一轮船舶大周期深度复盘有何异同?有何启示?-221025(27页)
行业研究27 页2022-10-25
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