随申行&上海交通发展研究中心：上海MaaS公共出行年报（2023年）（38页）

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报告摘要

1目录前言.1上海MaaS公共出行年报指标设计.201联程服务篇.31.1轨交公交的接驳客流特征.41.2轨交共享单车的接驳客流特征.71.3轨交X的融合特征.91.4通勤时段轨交X竞争力.1502场景案例篇.192.1面向商业场景的公共交通服务.202.2面向夜间经济的公共交通服务.252.3面向银发出行的公共交通服务.30结语.351前言2023年是上海MaaS平台完整运营的第一个年份。什么是MaaS？我们给出的定义是体现“共享化、一体化、人本化、低碳化”理念的出行服务模式，将原来单一的、独立运营的交通方式进行服务整合，基于一个数据底座、通过一个服务入口，串联各种出行场景和生活服务场景，充分发挥数据融合打通优势，实现资源的配置与共享，为出行者提供从起点（门）到终点（门）的灵活、高效、经济、智慧的一站式服务。也就是说，MaaS从来不是创建一种新的交通运输工具或者新的交通运输方式，而是基于数字化能力和功能的建设，让原有的综合交通运输体系，需求洞察更清晰、衔接更顺畅、服务更便捷。关注需求和供给的匹配的转变，关注方式间的换乘，是理解“出行即服务”的第一步。