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汽车行业:低空经济蓄势待发基建先行商业化运营在即-240814(24页)

宏观策略
工业制造
2024-08-2624

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报告摘要

2024年8月14日行业:汽车增持(维持)低空经济蓄势待发,基建先行,商业化运营在即分析师:李煦阳SAC编号:S08705231000012主要观点低空经济是低空飞行活动与产业融合的新型经济形态低空经济是低空飞行活动与产业融合的新型经济形态。近两年国家地方层面密集出台低空经济相关政策,低空经济发展的最大障碍是低空空域严格管制,对飞行高度有明确限制、飞行申请程序复杂,空域管理条例划设非管制空域,空域放开得到实质性突破。2023年中国低空经济规模突破年中国低空经济规模突破5000亿元亿元,2026年有望突破年有望突破10000亿元亿元。低空经济存在三层万亿空间,第一层是低空飞行活动牵引,第二层是低空空域管理与开发利用带动,第三层是跨界融合新生态。低空经济产业链可分为基础设施低空经济产业链可分为基础设施、飞行器制造飞行器制造、运营服务和飞行保障等环节运营服务和飞行保障等环节。基础设施基础设施既包括通用机场和各种起降点的物理基础设施,也包括通信、导航、监视、气象监测等信息基础设施,以及数字化管理服务系统等。

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汽车行业:低空经济蓄势待发基建先行商业化运营在即-240814(24页)

宏观策略242024-08-26
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