汽车行业2022年国内新能源汽车市场展望：剑指500万辆-211018（25页）

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报告摘要

各自主品牌已经相继推出了专为混动车型设计开发的专用架构，技术先进，集成度高，性能佳且成本低。而基于新一代混动系统架构的车型，预计也将于2021-2022年陆续上市。超高性价比的混合动力汽车，能够以更好的综合性能和相当的综合成本，达到接近“油电同价”的效果，与传统燃油车展开直接竞争，最终实现升级替代;长续驶里程的混合动力汽车，由于具备便捷补能以及无里程焦虑的优势，可以作为纯电动车的有效补充。因此我们判断2022年混合动力汽车的渗透率将迎来快速提升。根据2020年四部委发布的新能源汽车财政补贴的相关政策，2022年补贴标准原则上会在2021年的基础上退坡30%。同等条件下，纯电里程在300-400km的EV退坡后补贴额将减少3900元，纯电里程在400km以上的EV退坡后补贴额将减少5400元，符合条件的PHEV退坡后补贴额将减少约2000元。