人形机器人零部件行业深度报告一:驭力之桥减速器、丝杠需求倍增的起点-230905(85页)
行业研究
工业制造
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报告摘要
驭力之桥:减速器/丝杠需求倍增的起点人形机器人零部件深度报告一证券研究报告行业深度报告发布日期:2023年9月5日本报告由中信建投证券股份有限公司在中华人民共和国(仅为本报告目的,不包括香港、澳门、台湾)提供。在遵守适用的法律法规情况下,本报告亦可能由中信建投(国际)证券有限公司在香港提供。同时请务必阅读正文之后的免责条款和声明。分析师:朱玥SAC编号:S14405211008S摘要2核心观点:减速器/传动机构是人形机器人关节的核心零部件之一。关于关节里的减速器/传动机构,目前市场更多地从自下而上的角度对比分析不同减速器/传统机构的产品性能、竞争格局,但我们自上而下地从人形机器人整体的设计要求、不同关节的设计目标、减速器/传动机构的选择逻辑进行分析。我们认为人形机器人关节的设计是重量、惯性、负载、顺应性和经济性之间的权衡,旋转关节机械设计更简单,综合性能优异,在人形机器人关节广泛使用,其中谐波减速体积小,质量轻,应用最为广泛;线性关节可通过结构形成闭合运动链,增加结构刚度,提高机器人质心高度,减小腿部末端惯性,提升动态运动性能。
DJ
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人形机器人零部件行业深度报告一:驭力之桥减速器、丝杠需求倍增的起点-230905(85页)
行业研究85 页2023-09-05
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