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物流行业深度研究报告:大物流时代系列研究(七)兴替、博弈、破局电商快递的过去、现在、未来-211011(64页)

行业研究
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2024-08-3164

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报告摘要

我们分析认为,第一阶段理想状态下,成本或可降至4.8-6.3元。快递服务根据环节划分,为揽收、中转、运输、派送四个环节。加盟制快递公司通达系上市公司确认的为总部运营部分成本,即转运环节,包括中转操作成本及干线物流运输成本;而顺丰则为全链条成本。通达系的中转成本,在服务环节上是包括了分拣作业、中转运输的成本,以及包括了无法区分与面单销售相关的所投入的硬件折旧成本、人力成本等。而直营制的顺丰:包括了收派网点、中转场、干支线、航空枢纽、飞机、车辆、员工等一系列环节成本。虽然确认模式不同,但类似环节的成本却具备一定的可比性。不妨以各环节测算顺丰运营特惠专配产品可降至的理想成本状态。a)揽件环节:预计可降至单票0.3元。公司在特惠件产品中试行的批量件集中收模式,未来可进一步优化,预计可降至单票0.3元。b)派件环节:预计单票2元,远期可降至单票1.5-1.6元。

物流行业深度研究报告:大物流时代系列研究(七)兴替、博弈、破局电商快递的过去、现在、未来-211011(64页)

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