PRI：中国实现碳中和的路径建议（15页）

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2024-09-2715页PRI

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报告摘要

评估和影响分析电动汽车和货车的减排成本虽低，但在与现有化石燃料汽车的成本持平之前，可能需要一些政府补贴，尤其是在燃油税仍然很低并因此延长内燃机车辆的成本竞争力期限的情况下。预计在21世纪20年.

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其他报告15 页2024-09-27

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