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电力电气设备、汽车及零部件行业:碳中和必由之路氢能基建有望开启-20210525(35页)

行业研究
能源矿产
2021-05-2535

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报告摘要

随着氢气成本降低,我们认为富氢高炉与气基竖炉吨钢成本有望大幅下降。根据之前的假设,我们测算了各类型高炉在20/30/60年的吨钢成本,在考虑碳中和情况下,我们在成本项中增加了为实现零碳排放的碳捕捉成本。综合来看,据我们测算,在考虑碳中和情况下,随着氢气成本的降低,2060年富氢高炉/气基竖炉吨钢成本有望较20年分别-50%/-62%。据我们测算,随着气基竖炉成本的下降,在不考虑碳中和情况下,2030年气基竖炉成本有望接近普通电炉成本,2060年气基竖炉成本有望低于普通电炉成本。在考虑碳中和情况下,气基竖炉吨钢成本在2060年也有望接近普通电炉的吨钢成本。在考虑碳中和情况下,我们认为2060年普通电炉吨钢成本有望最低。随着废钢和电力成本下降,据我们测算,在考虑碳中和情况下,2060年普通电炉吨钢成本有望较20年下降46%;随着铁矿石和焦炭成本下降,在考虑碳中和情况下,2060年普通高炉吨钢成本有望较20年下降47%。在不考虑碳中和情况下,2060年普通高炉吨钢成本均最低,为1698元,但考虑碳中和情况下,2060年普通高炉成本将攀升至1986元,成为成本最高的选择。

DJ
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电力电气设备、汽车及零部件行业:碳中和必由之路氢能基建有望开启-20210525(35页)

行业研究352021-05-25
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