【研报】环保工程及服务行业碳中和系列报告（五）：环卫新能源五十倍成长十年替代助力碳达峰-210311（19页）

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报告摘要

新能源替代可实现公路交通全减碳。公路交通实现新能源替代，能源实现从燃料，包括汽油、柴油、液化石油气、煤油、压缩天然气、液化天然气等向纯电动的转变，依据公路交通碳排放核算方法学，将可以实现公路交通部门100%减碳，为全国贡献约8%占比的碳减排。从全周期角度考虑，新能源替代过程中，由油转电将增加发电与供热部门负荷，增加发电与供热部门碳排放，新能源交通运输设备生产制造过程中，仍有可能增加制造业与建筑业部门碳排放。实现公路交通部门8%占比的碳减排，仍需要能源与制造部门协同。公共领域车辆碳减排贡献潜力大，新能源替代率远低于政策目标。公共领域车辆主要包括公交车、环卫车、出租车和物流车等，车辆由政府或企业运营，提供公共服务。公共领域车辆运营规模大，根据交通运输部交通运输行业发展统计公报和住建部中国城乡建设统计年鉴，物流车(总质量4.5吨以下的普通货运车辆)保有量最大超300万辆，其次是出租车140万辆，公交车69万辆，环卫车保有量相对最少，为50万辆。