【研报】2021年新能源行业春季策略：低碳经济全球共识短期扰动不改长期趋势-210317（39页）

新用户首篇研报专享优惠价

报告摘要

2020-2021全球传统车企巨头新能源车型陆续投放，优质供给加速新能源车C端渗透。随着传统车企巨头电动汽车平台化的深入推进，2020Q4-2021年将有诸多重磅平台化新能源新车型面世。目前，大众首款MEB平台纯电动车ID.4（包括ID.4CROZZ及ID.4X）已经发布，续航400-550公里，补贴后价格不超过25万元。此前在欧洲发布的MEB平台车型ID.3在欧洲迅速起量，单月销量仅次于model3和ZOE。另外，宝马首款纯电动SUV车型iX3已经正式亮相，预售区间47-51万元，续航达500公里，其新一代的CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电混动动力、纯电动等多种动力形式，iX3正是基于CLAR平台开发的。国产特斯拉ModelY也有望于明年一季度上市，定位为纯电中型SUV，部分版本或支持7座布局，续航里程超过500公里，起售价约48.8万元。该车型在美国上市后销量亮眼；还有诸如奥迪e-tron、奔驰EQC、EQA等新车型均有望加速新能源汽车的市场渗透。传统车企巨头密集投放新能源SUV车型，主要由于国内新能源车起步于运营市场，轿车渗透率远高于SUV。